尽人皆知，纯电动车型比起采选其它能源系统的车型，领有十分大的环保上风，况且用车用度也会比传统燃油车型少许多九游体育娱乐网，是以纯电动车型照旧迟缓普及，成为许多破费者与家庭的首选车型。但是在我看来，纯电动车型也有强横之分，诚然一些实力优秀的纯电动车型取得破费者青睐，关联词也有一些纯电动车型，注定不会取得破费者的招供。

今天咱们要聊的荣威Ei5，即是一款很困难到破费者青睐的纯电动车型。比较于市面上的竞争敌手，荣威Ei5上市的时辰照旧很长了，它现时的在售车型均为2021款车型，快要4年的时辰畴昔，不说市面上其它纯电动车型有莫得资格换代，至少照旧更新改款许屡次了吧？而荣威Ei5还保捏2021年3月份上市时候的模样，极少王人莫得转变。

具体来说，荣威Ei5的外不雅绸缪采选节约大气的绸缪立场，诚然当今会让东谈主以为潮水气味不够强，但至少不会让东谈主以为很拉胯。在这款车型的前脸，使用玄色的饰条连征询灯组，酿成承接式造型，拉宽了其前脸的视觉宽度，它也采选了禁闭式格栅绸缪，三角形的导流槽荫庇与前包围的下格栅调解，展现出一些怒放气味。

站在车辆侧面，可以看到荣威Ei5的车顶线条微微曲折，况且其车窗上边际的荫庇条向后延迟，酿成了悬浮式车顶的造型。仅仅这款车型并莫得采选潮水的荫藏式门把手等绸缪，诚然领有一些怒放气味，但合座看起来照旧比较千里稳大气的。在车尾处，荣威Ei5给东谈主比较耿直的视觉感受，这款车型的尾灯采选了熏黑的惩办形状，但是传统的分形势尾灯，看起来科技感不彊。荣威Ei5的后包围绸缪看起来也比较不祥，与前包围绸缪酿成呼应遵守，大致让东谈主感受到较强的合座感。

干涉座舱，荣威Ei5的内饰绸缪与当下潮水的节约立场具有很大判袂，看起来愈加复杂。这款车型的中控台上，中控屏微微向主驾驶位置歪斜，给驾驶员更好的操控体验。为了让驾驶员惬心，荣威Ei5还在中控屏下方提供了一些实体按键，操控起来比较不祥。不外与阛阓上其它新能源车型比较，荣威Ei5的中控系统阐明并不优秀，UI界面和泄漏度王人有待晋升。此外，需要寰宇预防的是，荣威Ei5在售车型中，仅有高配版车型，才搭载L2级智能缓助驾驶树立和前排座椅加热功能，其它树立版块车型给东谈主的用车体验会差不少。

我个东谈主以为荣威Ei5的能源系统阐明还可以，这款车型搭载的电动机最大功率为135千瓦，大致给东谈主280牛·米的峰值扭矩，这么的能源足以让大部分庸碌破费者惬心。在这套能源系统的援救下，荣威Ei5也领有了8.3秒的破百速率，要知谈，荣威Ei5可不是什么性能车，而是2021年就照旧上市的家用车！让我嗅觉缺憾的是，在2021年的时候，我国新能源期间和电板期间还不太闇练，荣威Ei5诚然搭载了61.1千瓦时容量的电板包，关联词在NEDC工况环境里，也只可给东谈主501公里的纯电续航，比起当今市面上的其它纯电动车型，它的续航阐明不是很优秀。

极简评价：因为早在2021年3月份就照旧上市，荣威Ei5的合座阐明照旧有些跟不上期间潮水了。也许在刚上市的时候，荣威Ei5的性价比很高，树立大致跳动大部分同级别竞品，价钱也鼓胀实惠，但当今照旧是2025年了，过程4年的漫永劫辰，我国新能源汽车阛阓照旧发生了天翻地覆的变化。以当下的目光来看，荣威Ei5的树立阐明不是很优秀，合座实力中规中矩，而它的价钱在紧凑型车阛阓，照旧处于偏高的水平九游体育娱乐网，不太值得寰宇遴荐。