高速与城市NOA功能手脚智能驾驶量产的前沿高地九游体育娱乐网，百里挑一程去两年的高速发展，在末端市集还是初具领域。

据盖世汽车盘问院最新统计数据显现，本年前10个月，国内市集NOA标配领域还是高出100万套，其中高速NOA渗入率为7.1%，城市NOA渗入率为1.3%。

尽管如斯，当今NOA距离在末端市集频频搭载仍有一定差距，淌若以国内汽车年销近3000万辆领域测算，这一赛谈的竞争更是刚刚开动。不管从相反化竞争，如故渗入率来看，瞻望接下来两年才是NOA确实朝上体验范围、快速上量的关节窗口期。

恰是瞻念察这一趋势，继奇瑞新动力汽车业务本年全部高唱大进，成功已毕“新动力不客气”宣言，不久前奇瑞控股集团党委文书、董事长尹同跃再次放话：来岁，奇瑞的智能化也不客气了，必须插足行业头部。

为此，奇瑞以NOA为中枢，基于平台化理念，打造了多元化“货架”，包括撑握高速NOA和记挂停车的C-Pilot3.0，撑握端到端无图城区NOA的C-Pilot 4.0，以及面向L3、L4更高阶诈欺的C-Pilot 5.0，全力冲刺高阶智驾领域化落地。

奇瑞的狡计是，2025年实现高速NOA、城区NOA以及AVP/RPA停车等高阶智驾功能搭载于十几款车型量产上市。

NOA大领域量产，2025是关节之年

从基础ADAS到复杂的高速以及城市NOA，中国智驾市集百里挑一程去数年的热烈内卷，还是插足大领域普适期间。本年，国内NOA搭载领域初次松弛100万辆，即是最径直的暴露。

按照当今趋势，业界多数以为九游体育娱乐网，收获于智驾中枢本领不断锻练，与此同期末端耗尽者举座贯通握续普及，2025年国内NOA搭载量将链接大幅普及，进一步松弛400万辆。