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网易汽车12月26日报说念 本日晚间，25款腾势D9负责上市，其中5款插混版块价钱区间售价区间为33.98万至44.98万，3款纯电版块售价区间为34.98万至46.98万，25款腾势D9定位“科技豪华万能旗舰MPV”，新车在智能化飞腾级显着，“天使之眼”高阶智驾全系标配，提供了更丰富的主动安万能力。能源上，第五代DM时候带来更高效的能源水准，亏电油耗也低至5.85L/100km。此外，新车所搭载的云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统让操控体验更为出色。新车在乘坐舒截止飞腾级显赫，配备二排AirSPA双零重力座椅、帝瓦雷音响系统等豪华设立。综上，卓有奏效的产物力骨子普及，体现出腾势的满满至心。

购车权柄

定金推广：5000元推广金（2000元抵7000元）置换权柄：10000 元置換补贴（原腾势、比亚迪品牌车主）6000元置換补贴（原其他品牌车主）金融权柄：至高贴息10000元。0首付起，或至高84期七大用车保险：非营运车辆“三电”系统终生保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里（以先到者为准），舒享寄托礼 ，诚选延保终生免费充电桩及装配做事（首任车主），无忧说念路支持做事，精诚二手车六大尊享智联：终生免费系统OTA升级，终生免费智能语音在线，5年免费进犯支持做事（E-Call）

外不雅微调，车尾新增“天使之眼”字样

满腹铠甲的前脸也曾是腾势D9最具识别性的元素，营造出狠恶的视觉冲击力，中网里面进行了休养，全新钻石切割的陈设让前脸愈加具有辨识度和脉络感。聘用了高亮黑喷漆和哑光电镀工艺，让新车前脸在不同角度都能展现光影变化，相搭配的主动进气格栅大幅镌汰了风阻的能耗车身线条通达优雅，车尾泄露式尾灯点亮后辨识度极高，举座造型既相宜商务出行的珍惜立场，又兼顾家庭用车的精良主义。

车尾处徽标多出了“AWD”和“天使之眼”字样，强调电四驱和高阶智驾能力。

零重力座椅安排了！ 第三排也支持透风加热电动调遣

在空间布局上，腾势D9轴距达3110mm，车内聘用2+2+3的座椅布局，提供了宽阔且无邪多变的车内空间。中排配备了航空级别的零重力座椅，具备多向电动调遣、加热、透风、推拿等功能，为乘客带来极致的闲适乘坐体验，第三排空间也相配充裕，让全家出行都能兴盛平缓。为了更好地赢取家庭用户的弃取，前排也进行了大幅度普及，推拿、加热、透风统统配王人，全系标配了静音电吸门，四座同权让家中男主东说念主也能获得满格管理。

值得一提的是，新车第三排前后迁徙距离相较于老款加多到200mm，并雷同支持电动调遣，另外第三排的座椅给到了同级少有的透风加热功能，关于需要坐第三排远程出行的乘客来说狠狠普及了舒截止和幸福度。

乘坐闲适性是MPV的中枢价值，25款腾势D9针对乘客践诺用车场景，对座椅进行了全面升级优化。座椅材质上，NAPPA真皮材质弃取更邃密高等，足够的海绵座椅填充让乘客领有家里大沙发似的包裹感。功能上，前排座椅的除了透风加热功能，还支持10点推拿，而中排座椅则支持16点推拿，况兼还提供三种强度和五种花样。还思再兴盛些的话，还可灵通其一键零重力座椅花样。

新增的一键即享的座椅场景化花样不错通过中控屏一键把车内座椅的位置休养到最得当4东说念主、7东说念主、7东说念主+行李和行李扩展等花样，无谓再一个个单独休养座椅。

副驾新增文娱屏 “十屏联动”文娱体验更方便

科技设立方面雷同不遑多让，新车搭载了17.3英寸悬浮式中控大屏，内置先进的智能互干系统，支持语音交互、导航、多媒体文娱等丰富功能。划重心——25款腾势D9新增了一块10.25英寸的副驾文娱屏，座舱的文娱属性获得大幅普及，副驾刷剧不是梦。除了中控大屏、副驾屏，新车算上全液晶姿色盘、HUD昂首泄露、双头枕屏、流媒体后视镜、双中央扶手限度屏，以至连雪柜的小限度屏在内，不错构成一个夸张的十屏联动，让操作愈加方便、智能。

智能化文娱体验也当仁不让，让MPV的用车场景获得了真切。25款腾势D9支持六分区语音识别，让座舱内的多媒体交互文娱获得显赫普及，路径中副驾可刷剧，第三排的乘客也不错通过语音助手开启K歌活跃敌视，为此车内音响也从原先哈曼卡顿休养为帝瓦雷，协调了比亚迪高端品牌的音响设立。

氛围灯聘用荫藏式光幕叮嘱，与音乐、空调温度、主动安全系统和一键花样等深度交融，带来满满的氛围感与交互体验。此外，新车还搭载了7.5L智能冷暖雪柜，可罢了零下6℃至50℃的冷热分级限度，支持汉典APP运行，杀菌消毒功能自动开启，即使断电后仍可保温约12小时。

全系新增“天使之眼”高阶智驾 高快路段可主动变说念

紧要冲破改良的是新车全系标配“天使之眼”高阶智驾，为此25款腾势D9头顶也多出一块激光雷达，全车搭载高达32个高精度传感器，具备高快路+城市NOA领航智驾能力。具体而言，在“天使之眼”的加抓下，25款腾势D9在高快路段可支持如大曲率弯说念，锥桶避障、自主超车/变说念、自动陡立匝说念等高阶智能援救功能。在复杂的城市路况下，25款腾势D9可主动加快寻找变说念契机，普及变说念得胜率，另外智能绕行、控速功能也都具备，相对低阶的智能停车当然不在话下，25款腾势D9的智能化升级不错说是满满至心。更丰富的主动安万能力，看王人第一梯队的智驾领航体验，智能化不再是你拒却腾势D9的根由。

第五代DM加抓 续航最高可达1100公里

第五代DM系统对能耗、能源进行了全面优化，空洞续航可达1040公里，既惩处了纯电车型的里程惊悸，又能在市区通勤以电驱动，尽享静谧与低资本。

最初是发动机升级，插混专用1.5Ti 超高热遣安静动机，可罢了热闭幕45.3%。合营 EHS200电混系统，驱动电机峰值功率200kW，空洞工况闭幕普及至92%，显赫普及能源和燃油经济性，罢了 NEDC 空洞续航1020/1100km，CLTC 纯电续航190/200km，百公里馈电油耗低至5.85/6.35升。

操控方面，收货于新车加多的前副车架液压衬套系统限度悬架系统的回弹与阻尼，再搭配上云辇-C智能阻尼悬架，整套底盘兼顾了操控与闲适。iCCT智能限度时候阻拦起步昂首、刹车点头，减少晕车患者搭车的晦气。

回归

腾势D9算得上是景色级MPV，自上市以来飞速改写过往被结伴、入口厂商紧紧占据的高端MPV阛阓神色，凭借电动化与智能化组合拳一定进度上从头界说了中国高端豪华MPV规范。腾势D9在出生之初对准了中高端MPV阛阓，知足了用户高端招待、迁徙办公的需求，而25款腾势D9的产物升级，强化了高端家庭用车体验，面向多成员家庭用户，为全家出行、远程旅行提供闲适且智能的出行惩处决策，无疑会加固腾势D9在新能源高端MPV限制的言语权。

作家：赵天玮