在新能源汽车商场日益热烈的竞争环境中，极氪品牌以其特有的定位和塌实的居品力获得了不少耗尽者的嗜好。近期，2025款极氪X的上市更是激发了许多一又友的眷注，原因是新款车型的价钱相对老款确乎低廉了不少。

率先，不得不说此次“官降”的幅度确乎是很大的。要知谈24款的极氪X官方引导价在20-22万元，此次25款的价钱拉到了14.90-19.90万元，加上国补初学款价钱为13.5万，也就是说相对老款低廉了6.5万元，你就说香不香吧。然则也有许多一又友讲求降价后的极氪X是否减配了？手脚家用车，它究竟够不够用呢？

请人人先看上头这张图，和24款初学车型比较，两款车最大的分离就是启动形势和电板包分离了。启动形势由之前的四驱造成了两驱，电板包由此前的66kWh三元锂电板更换成了49kWh的磷酸铁锂电板，续航里程由512公里，造成了420公里，也就是少了92公里的续航里程。其他设立方面，两款车基本莫得互异。

关于城市用车来说，两驱能源十实足啦，独一少量数对能源条目高的一又友会去追求四驱能源。另外25款极氪X五座后驱绽放版袭取的是后置后驱，这种启动形式可认为车辆提供较好的操控性能，在行驶进程中车辆的转向愈加天真，还是有一定驾驶乐趣的。

从能源参数来看这款电机的最大功率为200kW，峰值扭矩343N・m，官方0-100公里/小时加快期间仅为5.8秒。这么的能源说明，在同级车型中亦然上活水准。无论是城市通勤还是偶尔的高速行驶，齐能提供充足的能源撑持，家用绰绰过剩。

从420公里的续航里程来说也能闲散大大量家庭一周的通勤需求，也就是说你一周只需充一次电就可以了，淌若家里能装置充电桩的话就方便了。除了经常通勤，周末远足亦然十足好像闲散的，关于有资料需求的一又友来说，也毋庸太过惊险，这辆车还撑持400V快充，充电30分钟就能满电开赴，还是很浅薄的。

再看车辆的空间说明，极氪X的车身尺寸为4450x1836x1572mm，轴距达2750mm，这么的尺寸在同级别车型中并不失态，再加上纯电平台较高的“得房率”，其里面乘坐空间说明还是很可以的。

车内空间布局合理，无论是前排还是后排，乘客齐能享受到充裕的腿部和头部空间。特地是关于后排乘客，膝部空间广阔，即使是万古间乘坐也不会感到压抑或不适。此外，后排座椅撑持放倒，可以进一步拓展装载空间，无论是搬运婴儿车、大型行李箱还是其他大件物品，齐能舒缓应付，闲散了家庭出行的各样化需求。

欢娱性设立上即即是初学版块，也标配了见解盘加热、前排座椅电动颐养、加热及透风功能。在朔方的隆冬，见解盘加热功能好像让驾驶者在抓上见解盘的短暂感受到和睦，大大升迁了驾驶的舒截止。而座椅的电动颐养、加热及透风功能，则无论是炎炎热日还是清凉冬天，齐能确保乘客享受到最相宜的乘坐环境，尤其是关于女性车主来说这些设立还是很贴心很实用的。

在智能化方面，这款极氪X通常说明不俗。14.6英寸的悬浮式中控屏，不仅尺寸大、深切赫然，况且操作畅通，集成了多媒体文娱、导航、车辆章程等多种功能，为驾驶者提供了丰富的信息和浅薄的操作体验。智能车机系统则让车辆与手机、智能家居等成立的互联变得愈加粗陋，升迁了全体的用车便利性。

更热切的是，极氪X还标配了L2+级别的智能驾驶扶直功能，包括全速自适合巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位等。这些功能在经常驾驶中好像说明极大的作用，比如全速自适合巡航可以在高速公路上自动保持与前车的安全距离，减弱驾驶者的疲倦；车侧盲区影像系统则能有用幸免变谈时的安全隐患；自动泊车入位功能关于生人司机或是泊车空间垂死的城市环境来说，更是大有匡助。

写在临了：要而论之，2025款极氪X 五座后驱绽放版重复优惠后13.5万的售价确乎很有劝诱力，从居品实力来看并莫得什么“缩水”，可以说“初学即满配”，不仅保留了丰富的设立、出色的能源性能和广阔的空间说明，还通过限时0息0首付等购车策略大大裁减了耗尽者的购车门槛。

420公里的纯电续航里程关于大大量家庭用户而言亦然够用的，十足好像闲散经常通勤和邻近出游，淌若你不是频繁资料出行的话现金九游体育app平台，本体影响不大。淌若你近期有购车需求，提议这款车还是很值得一看的，提议你亲身去就近的4S店试驾感受一下，这么你心里就会愈加罕有了。