尚界H5的价钱平直干到了10万以内，这样一来，华为系的智能电车一下子就亲民了。

我之前还认为，挂着鸿蒙智行牌子的车，怎样也得是家里要求还可以的东说念主才买得起的。

没思到，当今这个市集太卷了，连华为齐得下场跟东说念主拼价钱，平直把车卖到9万多，这跟一年前比，完全是两码事。

我一进店里，阿谁嗅觉就挺怪的。

销售十分存眷，不是装出来的那种，而是真张皇，恨不得你立地就把车开走。

他跟我说“姐姐，H5当今卖疯了”，脸上阿谁笑，让我嗅觉我方不是来看车的，倒像是来抢低廉货的。

不外，他越是这样存眷，我心里反而越没底。

你思思，这样大一台智能电车，本钱就在何处摆着，卖9万多还能赢利，这内部是不是有什么咱们不知说念的事？

我绕着车看了看，景观联想得还行，属于那种挑不出大破绽的类型。

车身线条挺顺的，不花里胡梢，但看着也挺空隙。

十分是前边的大灯，亮起来还挺面子，比这个价位的一些车要用心。

然后我坐进车里，空间是确切大。

我身高1米72，坐在后排，腿前边还有好大一块地方，翘个二郎腿齐轻粗豪松。

这个空间施展，在10万块钱的车里，全齐算是很好的了，家里东说念主用细则很心爱。

后备箱也挺能装的，我瞅了瞅，放两三个大箱子应该不成问题。

平时荆棘班，周末去个超市，能够偶尔出去玩一下，这个后备箱大小细则够用了。

它很廓清这个价位的买家最需要什么，便是实用。

车里阿谁大屏幕用着挺顺遂的，鸿蒙系统确乎快。

我试了试语音截止，让它开空调，导航什么的，反馈齐很快，说的话也齐能听懂。

这个体验，比许多老牌子车的车机系统要强多了。

然则，一说到智能驾驶，销售语言就驱动绕弯子了。

他总是说“全系标配L2”，听着挺横暴的。

可我一问他，高速上能不成我方开车、我方变说念，他就说那些功能得买高配版，能够另外费钱加。

说白了，你思用全套的鸿蒙智能驾驶，就得再加钱。

我也开车出去试了一下，这个车开起来便是图个空隙。

过个坑坑洼洼的路，车里嗅觉还挺稳的，不怎样颠。

在城里开很粗豪，电门一踩就走，处所盘也不重。

不外，你如果思开快车，找点刺激，那这车细则分裂适。

续航这块，官方说能跑500公里。

我试驾的时刻，一直开着空并吞音乐，我臆想真开起来，在城里能跑个400公里就可以了，也算是正常水平。

不好也不坏，便是个淡泊明志的代步车。

是以，这台尚界H5到底谁会买呢？

我认为，便是那些钱未几，但又思试试华为这套智能系统的东说念主。

还有便是在城里荆棘班的，图个省钱、空间大。

再便是刚成婚的小两口，买第一台车，这车价钱、空间、智能方面齐还过得去。

诚然了，如果你十分敬重智能驾驶，又不思多费钱，那这个基础版的H5臆想骄傲不了你。

还有那些常常跑资料，能够心爱开车嗅觉的东说念主，也最佳去望望别的车。

车内部的材料，毕竟价钱在这儿，也确乎说不上高等，便是够用就行。

说到底，尚界H5的出现，更像是一个信号。

它告诉咱们，当今市集竞争太横暴了，就算是华为，也得把价钱降下来抢市集。

这对咱们买车的东说念主来说，细则是善事，能花更少的钱，买到时刻更新的车了。

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